Клипер «Лайтнинг»

Лайтнинг

Лайтнинг ("Lightning" с английского - "Молния") - красивейший из красивых клиперов, как считали современники, был построен в Бостоне зимой 1853-1854 гг. по заказу английского судовладельца Дж. Бейнеса известным американским корабельным инженером Д. Макеем. Судно имело водоизмещение 1468 т и длину 74,4 м по конструктивной ватерлинии. Клипер легко развивал скорость 18 узлов (33,4 км/ч) и входил в число наиболее скоростных судов мира. Поскольку "Лайтнинг" перевозил пассажиров на линии Ливерпуль - Мельбурн, работая в качестве экспресса, то его следует отнести к пакетботам. Так в те далекие времена назывались суда, перевозившие пассажиров и почту. Расстояние в один конец он проходил в среднем за 70 суток. Этот рекорд был побит лишь в 1858 г. клипером "Янг Америка", "пролетевшим" по трассе за 63 дня.

"Лайтнинг" имел парусное вооружение типа "барк". Его фок-мачта, грот первый и грот второй несли прямые паруса, а бизань-мачта имела косые паруса - трисель и топсель. Экипаж состоял из 85-87 моряков. Пассажирские палубы делили корпус на два твиндека. В твиндеке под главной палубой располагались пассажирские каюты первого класса, а во втором, нижнем твиндеке - каюты второго класса. Всего на борту судна в каждом рейсе находилось до 500 человек. Под палубой второго твиндека находился трюм, в котором перевозился основной экспортный продукт Австралии - шерсть. "Лайтнинг" погиб 31 октября 1869 г. из-за самовозгорания в трюме груза шерсти…